佛山:地铁商业是不是金矿-凯发官网入口

  • 发布时间:2010-10-11
  • 信息来源:佛山日报
  • 作者:佛山日报
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广佛地铁将于下月开通,前日,广百、天河城、兴华、顺联等10多位广佛商业巨头共聚广佛地铁商业智慧沙龙,再度为开挖地铁商业金矿热身

  面对交通便捷可能带来的新一轮商业争夺战,广佛商家将如何把握地铁商业机遇?合作共赢之路又在哪里?一位与会者点明玄机”——做大商圈的补充者,就能在地铁商业中找到生存的位置。

  谈好处

  地铁是两城无缝接驳的最好平台

  广州商业总会秘书长罗志杰早在几年前就过上广佛人的生活——家在广州、工作在佛山。在他看来,广佛间的地域概念早已模糊,而地铁是两个城市无缝接驳的最好平台,就像我开车从西关到天河需要1个小时,坐地铁来佛山只要半个小时,这种空间距离的拉近将给商业带来机会。

  虽然此前有不少反铁派地铁带走佛山消费力的观点,佛山市零售行业协会会长伍迪安却是个坚决的挺铁派。他认为,地铁开通至少给佛山商业带来三大好处,一是为本地商业带来广州的先进管理和服务经验;二是极大改进佛山交通环境,人流、物流、信息流融为一体,为佛山产业发展注入强大动力;三是方便广州及外地商户进驻佛山,提升佛山商业的档次。此外佛山还有成本低、文化底蕴深厚、饮食文化强势三大优势,只要能做到错位经营、优势互补、自主创新,就能与广州商业共同发展。

  谈变化

  将带来佛山商业全新洗牌

广州地铁运行10多年来,其成熟运作以及沿线周边配套的跟进和完善,使得城市焕发出更强的凝聚力,培育出更浓的商业氛围,这一过程能否在佛山重现?广百股份有限公司副总经理严盛华表示,地铁开通会带来本地商业的全新洗牌,这个毋庸置疑。因为地铁并非简单的交通环境变化,其将带来经济、商业、人流环境的巨大变化,商家由此面临新的定位。以广州芳村开通地铁前后的对比为例,相同规模的两家本地商场,一家在地铁开通后不久就垮掉,一家不断调整经营最终生存下来。严盛华说,这对佛山同样适用,地铁会带来不同客群的分离和重新组合,商家也必须重新摸索满足新的客户需求,能适应的就能生存、做大,不适应的则被淘汰。

作为地铁最大的受益者之一,天河城百货的客流和销售额,在地铁开通后出现成倍上涨。该公司副总经理黄小敏认为,地铁开通更多带来的是竞争格局和消费观念的变化。她说,地铁开通后,强势商业会短时间内吸引大量人流,不过随着商业均等化趋势,广佛之间更多是人流的互相吸引,佛山强势的旅游、美食都将被带旺。而消费者以往舍远求近的消费观念也将因为交通的便捷,逐渐被舍近求远所取代。

  谈难处

  不是所有地铁商业都赚钱

  具有强大带动力的地铁被不少商家称为金矿,但在理智的商业巨头们看来,地铁商业也不乏陷阱。广州目前地铁上盖的商业物业并不是都旺,地铁是一把双刃剑,既可以带来人流,也能带走人流,关键是如何做出特色。广州友谊集团股份有限公司副总经理黎钢说,4年前广州曾一天内开了4家百货商场,其中一家不到1年就倒闭。对于佛山商家来说,如果不能结合本地消费文化,拿出好的东西将人流变成客流,地铁效应也只是空谈。

  而黄小敏则直言,当前佛山仍以传统商业为主,业态简单,难以满足本地庞大的消费群体需求。管理方面也多以松散的小铺管理为主,没有形成有一定规模的高端百货,品牌档次与广州仍有差距。她建议,要共同做好地铁商业,政府部门应积极引导行业整合,将不适合在地铁附近发展的企业迁移,为商贸业发展提供更大空间。

  谈出路

  合作共赢做

  商圈的补充者

  对于即将带来的地铁时代,佛山商家也早已未雨绸缪。比如顺联集团进驻百花总汇,计划打造以年轻潮人为客户的潮流站,欲分食地铁蛋糕百花商圈现在已经有中高端的兴华、百花,我们这样定位希望能给商圈一个补充,让消费群体更加多元化。顺联国际购物中心策划副总监叶辉宇表示。兴华商场董事总经理李耀坤也认为,地铁开通后,两地商业交流合作将更为频繁,形成良性互补。

  也许天河商圈就是很好的例子,这么多商贸巨头扎堆,之间的重复度不超过50%,每一家都尽量在品牌、商品种类上进行错位,互相补充,让顾客在这个商圈就能一站式消费。严盛华说,事实证明,盘子做大了,每个人都有得赚。只要做商圈的补充者、维护者,就可以找到生存的位置。

  对此,中华百货的代表开出应对地铁时代四部曲”——先理清地铁人流构成、做好定位;做好人流导向,将其导入商业物业;将流动人口变成顾客,商家间形成互补合作;做好服务,让地铁沿线的商业物业越来越旺。