大连:大连地铁50多区段同时开工 跨海通道初定桥隧结合-凯发官网入口

  • 发布时间:2010-01-14
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“今年城市基础设施项目任务重、压力大、时间紧。因为有些项目如果不及时落实,可能就会影响城市整体规划的落实。今年确定的项目共有212个,投资总额903亿元,当年要完成493亿元。地铁、新火车站、机场三期扩建、会议中心、体育中心体育设施部分等重点项目,今年进入加速推进期。除地铁外,其它项目都计划在明年竣工。”市建委主任谭积斌在市第十四届人民代表大会第三次会议上透露。

 

  地铁今年完成40%土建工程

  去年,地铁两个试验段正式开工。目前,全部26个标段的招标工作已经结束,有十几个标段的施工队伍已经进场。

  “春节之前,地铁项目两条线、近70公里、50多个区段将同时开工,这样的做法在全国地铁建设史上还是首次。地铁项目建设工程需要34年,而今年就计划完成土建工程总量的40%,工作压力非常大。”谭积斌表示。

 

  新火车站明年年底投入使用

  继哈大铁路客运专线开工之后,丹大铁路客运专线今年也将开工。这两条线路的终点都在位于南关岭的大连新火车站。2011年年底,随着哈大铁路客运专线竣工,新火车站也将投入使用。届时,北京、哈尔滨、丹东到大连,都具备高速铁路客运专线。

  据了解,新火车站配备十余条站线,南北两侧还要建设两个广场。同时,地铁南关岭站将于新火车站实现地上地下的无缝连接,进一步完善城市交通网。

 

  机场扩建新候机楼可用作展览中心

  统计数字显示,去年大连周水子国际机场的旅客吞吐量达到了950万人次。预计35年内,该机场旅客年吞吐量将达到16000万人次。

  因此,不管是跑道、停机坪,还是候机楼,都无法满足需求,而新机场建设需要710年时间,所以必须对现有的机场进行升级改造。

  去年,该工程已经开工,将增加十几个停机坪,新增7万平方米候机楼。此工程计划在明年“五一”前交付使用。

  “对候机楼的改扩建设计遵循多功能原则。将来机场搬迁后,候机楼还可以用作展览中心。”谭积斌说。

 

  体育中心明年底体育设施建成

  总投资近50亿元的体育中心工程去年已经启动。主要包括体育场、体育馆、网球场、棒球馆、运动员训练基地等具体项目。谭积斌表示,今年是体育中心建设项目的加速年。作为下一届全运会的主要赛场之一,2011年底,体育设施部分必须全部完工。然后,利用一年左右的时间,对这些场馆和设施进行调试,以迎接全运会的召开。

 

  会议中心预计年底前交付使用

  作为目前国内施工难度最大的建筑,会议中心的建设受到人们的普遍关注。

  今年,该工程主要进行地上部分建设及装修工作,预计年底前交付使用。“会议中心拥有大小不同、特色分明的30多个会议室,各种会议配套设备非常齐全。到时候,明年的‘两会’不用在分会场进行,可以同时在会议中心中召开。”谭积斌说。

 

  跨海通道方案初定桥隧结合

  作为市第十四届人民代表大会第三次会议的列席人员,市建委主任谭积斌昨日透露,新老城区跨海通道工程的前期准备工作,已经从去年10月份陆续开展。目前,设计单位提供了4条线、7个方案,基本确定采取桥梁和隧道相结合的方式来建设此通道。

  谭积斌说,为了快速推进全域城市化发展战略,解决新老城区之间存在的交通瓶颈问题,我市规划建设一条连接新老城区的跨海通道。前期准备工作启动以来,邀请了具有杭州湾跨海大桥、厦门海底隧道等名牌项目设计经验的权威设计单位,通过详细的海底勘探等工作,做出了多个设计方案。经过反复论证和比选,基本确定这个跨海通道以桥隧相结合的方式进行施工。

  据悉,目前市政府正委托权威机构对跨海通道的设计方案进行多方面评估,不断对其进行优化。“由于大连湾是航运通道,为了不影响航道的正常功能,此部分将建隧道,而其余区域符合架桥的条件。所以说,桥隧结合的方式,比较适合实现新老城区的交通连接。”谭积斌说。记者李莹

 

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5 条高速助建两小时生活圈  

以市区为中心,今后两小时就可以到达各区市县的经济活动圈。昨天,大连市交通局副局长王少成在接受采访时说,2010年,仅在高速公路建设方面,就可以使这种设想成为可能。 

  王少成说,今年将加快推进长兴岛疏港高速公路、大连湾疏港高速公路、庄河至盖州高速公路、皮口至炮台高速公路建设;力争启动长兴岛北高速公路建设。

    长兴岛疏港高速公路。起点瓦房店市炮台镇朱家屯,与沈大高速公路相连,终点长兴岛临港工业区广福村。2010年完成路面、互通立交、交通工程等,计划10月竣工通车。 

  大连湾疏港高速公路起点大连湾港,上跨振兴路和快轨三号线,终点连接丹大高速公路。2010年将完成征地动迁、路基、桥梁建设等工程,计划20119月竣工。 

  庄河至盖州高速公路全长101公里,庄河境内起点庄河西,经光明山镇、长岭镇、步云山乡、桂云花乡,终点盖州。2010年完成征地动迁,路基主体工程,桥梁完成80%,隧道完成50%,计划201110月竣工交付使用。 

  皮口至炮台高速公路起点普兰店市皮口镇,经普兰店杨树房镇、夹河镇、海湾工业区,终点瓦房店市炮台镇,与在建的长兴岛疏港高速公路对接。2010年完成征地动迁、路基、大中桥梁和路面基层工程;计划201110月竣工通车。 

  长兴岛北高速公路起点长兴岛,经仙浴湾、复州城北,终点复州服务区,与沈大高速公路相连。该项目建设对长兴岛临港工业区开发开放,加强长兴岛与腹地经济联系具有重要意义。力争2010年启动项目建设。