长春:地铁一号线 宁可堵点也得建-凯发官网入口

  • 发布时间:2010-01-13
  • 信息来源:中国吉林网
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长春市市长崔杰昨参加绿园区代表团分组审议

“我们是北方城市,供暖是生存条件,无论穷富,百姓没暖气不行,这是我们冬天最大的民生。”昨日下午,长春市市长崔杰在参加绿园区代表团分组审议时,重点谈到长春市的供暖问题。同时,崔杰还2010年长春市经济走势、交通、环卫、保障等问题与与会代表们展开讨论。

 

谈报告

看好今年经济发展势头

  谈到2009年经济发展,崔杰说,尽管形势很严峻,但是发展结果比较好。预计去年gdp增长了15%,财政收入增长了21%,工业总产值增长了22.2%。“2007年、2008年,长春市的各项经济指标都是排在副省级城市前列的。预计我们2009gdp的增速仍将排在前列,3年了,很不容易。”

  崔杰认为,今年的经济形势会比去年好,虽然仍存在不确定的因素,但他还是比较乐观的。前几天他了解到一个数据,在全国所有城市中,长春的房价处在倒数位置。他觉得这是一个好消息,长春本地人购房占总购房数的84%,长春百姓收入没有那么多,那么高的房价不行。房价是一个城市的成本,房价低成本就低。另外,现在房价低,未来空间就大。

 

谈供暖

增加保障能力调整结构

 

  目前长春有两个问题十分突出,一个是供暖,一个是交通。崔杰希望人大代表们多提些宝贵意见。“今年的供暖与天气有关系,我发现咱们的城市越来越不经冻了。”崔杰说,长春市有很多老旧楼房的楼道没有门,热量流失很多。除了天气原因外,今年的供暖还暴露出我们城市供暖系统的问题。崔杰指出,问题主要有两个方面,一是热电联供,供热末端区域大面积不热,影响着长春市30万个家庭、100多万人。另一个就是小锅炉房,由于供热设备陈旧、管道陈旧,热量大量流失。

  崔杰提出,长春市要增加热源,增加保障能力,同时要调整结构。“把长春市的热源完全挂到电网上也有它不安全的一面,一旦电卖不出去,那只有减少供热才能保证电网安全,这个选择对我们太难了。”因此区域性大锅炉房是我们调整结构的一个选择。再一个选择就是小锅炉房,在热源增加的基础上,以多种形式并到大网上,这样质量有保证,也方便监管。崔杰说,应该加强对小锅炉房的监管,他很看好绿园区以社区为单位的监管体系,一个城市2000多个锅炉房,都靠政府监管不行,应该强化社区监管体系的基础作用。

 

谈交通

今年将会增加单行路段

  在谈到交通时,崔杰表示,“我们一方面享受着买车给我们城市带来的繁荣,一方面又面临着巨大的车堵压力。”2008年一汽生产了82万辆车,2009年生产122万辆,长春增加车辆10多万辆。长春市的堵车还没有到最严重的时候。未来几年长春市的车辆还会逐年增加,而且地铁的开工建设会让城市交通面临更大压力。他表示,长春市将尽可能地增加道路资源,今年将是市政建设力度最大的一年,包括一些重要的干线和交通节点。长春作为一座平原城市,棋格式的路网结构,在管理上应该科学地实行单行线。崔杰说,在解决交通问题上,他认为“要想转得动,就得绕点远。”以后,长春市会增加单行路段,在行车上可能绕点远,但是时间上一定比现在短。

  对于静态停车问题,崔杰说,在中心商务区,政府要进行一些改造,“人行道上该停也得停,这些都是不得已而为之。”还有就是公共交通问题,他说,以香港为例,车辆保有量很高,但是使用量很低,公共交通是关键,一定要搞好。今年地铁一号线要开工,宁可堵点也要建。目前长春市人口已接近400万,没有轨道交通,没有地下交通,将不可想象。