上海:轨道交通7号线年底试运营间隔7分半钟-凯发官网入口

  • 发布时间:2009-11-12
  • 信息来源:东方网
  • 作者:东方网
  • 浏览次数:次
字体大小:

   “经过1年多的修筑,5个多月的调试,地铁7号线已进入到最后的试运营冲刺阶段。目前已有21个沿线车站完成施工,另有7个车站正在收尾。21列客车已经到达上海,其中19列调试完毕,预计明年3月全线42列客车将全部到齐。”今天上午,上海地铁7号线项目总工程师朱经纬表示。

  

  据了解,7号线的设计运营能力为日均承受100万客流,仅次于1号、2号线。然而,原定于11月底试运营,现在尚不能确定具体日期。目前全线车站正全力进行出入口和风井装修,控制中心、停车场、沿线车站和区间配合车辆上线调试,已完成17列动车的调试。

  

  “今年年底前开通的7号线共计27站,从上海大学站出发至花木路站,其中6个站点将与已开通的1号、2号、3号、4号等地铁线路换乘,长寿路站与船厂路站分别为12号线和13号线预留换乘。而美兰湖、罗南新村、潘广路、刘行、顾村公园、祁华路北延伸6站将在明年开通,目前已进入内部装修与系统调试阶段。”朱经纬透露。

    据悉,在今年底试运营期间,7号线的发车间隔为7分半钟,而按照设计目标,其最快发车时间为2分钟一班,预计将在明年10月左右实现此目标。据朱经纬介绍,7号线列车全部采用a6节车编组,从舒适度角度考虑,每节车厢可容纳250人到300人,满载量为1500人到2000人,理论上可以满足客流要求。今后6节车编组将成为主流。