[成都]:地铁1号线靓车今年8月亮相,双门降噪-凯发官网入口

  • 发布时间:2009-10-19
  • 信息来源:四川在线
  • 作者:四川在线
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  据四川在线消息:今年5月底前,成都地铁1号线就将实现洞通,明年将进行试运行。24日,记者从地铁公司了解到,目前,成都地铁1号线车辆正在进行首列样车的制造工作,已进入总组装阶段,预计年中首列车就将踏上成都的土地。

预计:年中首列车到成都

  成都地铁1号线地铁车辆采用直流1500v供电,标准b型车,列车为4动2拖6辆编组,一期工程配置车辆17列102辆。车辆由南车青岛四方机车车辆股份有限公司负责制造,其中的电气牵引系统由日本东洋电机株式会社提供,空气制动系统由日本纳博特斯克株式会社提供。车辆的国产化率超过70%。

  目前,首列样车已进入总组装阶段。按计划,4月3日就将进行车辆的绝缘和耐压试验;4月10日完成6辆车的编组作业,进入厂内试验和调试;4月底进行首列样车的工厂下线剪彩仪式。随后,列车将奔赴北京铁道科学研究院的环行试验线进行5000公里运行及相关试验。年中,首列车就将从青岛出发驶向成都。8月份,市民就可以在成都欣赏到期待已久的属于市民自己的地铁车辆。到明年年初,近千人的一线运营队伍将形成,并在接受培训后陆续上岗,明年下半年,市民就可以试乘地铁。目前,地铁的票价待定,地铁公司负责人表示,将在明年联合物价局举行听证会并向市民征集意见。

  特点:多种技术安全舒适

  成都地铁1号线车辆具有多种技术特点。首先,该车采用了轻量化结构的不锈钢车体,不仅能有效降低车体的重量,而且车体表面不需油漆,节能环保;其次,该车采用流线型车头,整体车窗(盲窗带结构),体现了列车的速度和美感,并且是无摇枕的空气弹簧2轴转向架。同时,该列车采用双扇电控电动塞拉门,有效降低了客室内的噪音,提高了旅客乘坐的舒适性,并配置了先进的lcd和动态电子地图等乘客信息显示以及cctv系统。

  另外,列车内还设置了8个可以供残疾人放置轮椅的“残疾人专用区域”,区域以不同颜色标识。全天供应空调,座位是不锈钢材质的,座位下有加热器,乘客在冬天乘坐时也不会觉得冷。车上还设有中英文站点信息导乘系统。每节车厢都设有监控器,并与地铁公安直接连通,进行实时监控,保障乘客的安全。同时,司机实行8小时上班制度,每1—2小时换班休息,遇紧急情况,及时处理。