南宁轨道交通2号线东延工程(玉洞-凯发官网入口

  • 发布时间:2016-09-12
  • 信息来源:集团总工办
  • 作者:黎晨
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       2016年8月29日~31日,由自治区发展和改革委员会委托北京城建设计发展集团股份有限公司主办,我公司承办的南宁市轨道交通5号线一期工程及2号线东延工程(玉洞-坛兴村)可行性研究报告专家评审会在邕召开。本次会议共邀请了北京、广州、深圳、南宁等地的18位国内轨道交通领域知名专家组成专家组对《南宁轨道交通2号线东延工程(玉洞-坛兴村)可行性研究报告》、《南宁轨道交通5号线一期工程可行性研究报告》(以下简称“可研报告”)进行了评审。自治区发改委副巡视员龙力、南宁市政府副秘书长梁明志出席本次会议并讲话。我公司总经理黄钟晖出席会议并讲话。
       经过2天半紧张有序地工作,与会专家和代表分别听取了编制单位广州地铁设计研究院有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司关于2号线东延、5号线一期工程《可研报告》的总体汇报,专家组认真审阅了《可研报告》及相关文件、材料,进行了现场踏勘,并分综合组、土建组、设备组、经济组等专业小组各可行性研究所涉及的各个专业进行了深入的交流和讨论。
       经过审查,专家组认为本次评审的2号线东延和5号线一期工程的《可研报告》编制内容详实全面、章节清晰有序、基础资料齐全,线路和站位推荐方案基本可行建设范围和规模与《建设规划》基本符合,采用的主要技术标准符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》。《可研报告》顺利通过评审。
       本次审查的2号线东延工程、5号线一期工程是南宁市轨道交通第二轮建设规划期内的最后两条线路,线路建成后将与1、2、3、4号线共同构成南宁市轨道交通基本骨架线网。其中,2号线东延工程作为在建2号线工程的延续,将从玉洞站引出沿良玉大道敷设,向东延伸至坛兴村站。该条线路是对南宁市城市总体规划中提出的“以邕江为轴线,西建东扩,完善江北,提升江南,重点向南”的发展格局和方向的响应。线路将与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路,极大提高五象新区的轨道交通服务水平;对于完善南宁市轨道交通4主4辅的线网结构,拓展城市空间能够起到积极的促进作用。
       而5号线一期工程南起那洪片区,依次经由富宁片区、五里亭片区、友爱片区、东沟岭片区和金桥片区,线路下穿邕江,是联系江南和江北重要的公共交通骨干线。整条线路与南宁市轨道交通线网中其他线路均有换乘,其建设将极大提高南宁市轨道交通的网络化运营规模和效益。