市人大常委会副主任阮兆丰率队深入地铁1、2号线施工站点现场办公-凯发官网入口

  • 发布时间:2014-05-14
  • 信息来源:党群工作部
  • 作者:李川
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        5月8日,集团公司苏拥军董事长、黄钟晖总经理、柳林副总经理等公司领导陪同市人大常委会副主任阮兆丰深入地铁1、2号线部分施工站点现场办公,开展群众路线教育实践活动,切实解决地铁建设中遇到的重点、难点问题,促进地铁建设快速有序的发展。
        当天上午,阮兆丰一行首先来到地铁2号线玉洞站、石柱岭站、福建园站的施工现场,详细了解2号线工程推进情况。据介绍,南宁地铁2号线(玉洞~西津)全长21公里,共设18座车站,均为地下站,总投资约126.67亿元。目前各站点交通疏解施工完成约84%,白沙大道站、秀厢站、苏卢站3个站点及银象立交一期完成全幅围挡。全线所有车站均开始管线迁改施工,体育馆站、玉洞站等9座车站正进行围护结构施工。
        在玉洞站,阮兆丰一行走进围挡施工工地,现场了解封闭施工和交通疏解情况。在得知工程推进遇到不正当阻挠时,阮兆丰立即责成到场的良庆区负责人尽快协调解决,并强调施工单位要与施工管辖地所在的街道办和城区加强联系,遇到问题尽快沟通协调解决,共同努力加快地铁建设工作推进步伐。
        在福建园站,阮兆丰一行沿着封闭围挡改造道路步行考察,亲身体验改造道路的通行情况,并沿途对改造不到位不合理的部分提出整改意见,要求施工单位在道路改造过程中要严格按照原定的改造计划进行施工,确保方便群众通行。
        阮兆丰一行在当天下午还分别走进地铁1号线百花岭站、佛子岭站和屯里车辆段施工工地进行考察调研。在百花岭站盾构施工现场,阮兆丰一行深入盾构施工地下隧道,仔细察看管片拼接情况,并在盾构机操作台详细了解盾构施工推进情况。据介绍,该标段共有两台盾构机,目前始发的一台掘进顺利,另一台也即将启动。在得知该盾构区间会遇到弯道掘进的技术难点时,阮兆丰指出,轨道集团和施工单位一定要统筹规划、提前做好弯道掘进的技术研究,严格控制施工质量,做好每一个关键节点的建设工作。
        随后阮兆丰一行经过来到屯里车辆段施工工地,听取了征地拆迁工作的情况汇报。在了解到由于部分鱼塘、房屋的拆迁工作未能及时进行而拖慢了整个施工进度时,阮兆丰立即责成青秀区现场负责人要与施工单位进行沟通对接,切实提高征拆工作效率,及时交付场地给施工单位进场施工,确保项目建设进度能按时完成。
        检查中,阮兆丰强调,各城区、各部门以及各参建单位要结合开展群众路线教育实践活动,深入基层、了解情况、科学统筹、精心安排,切实协调解决好地铁建设中遇到的重点、难点问题,推动地铁建设的各项工作快速有序的开展。一是要科学规划、统筹安排地铁沿线的管线迁改工作,确保快速、科学、安全地实施迁改,为项目建设扫清障碍。二是要加强征地拆迁的规范化运作,采取措施严控违章建筑,减少项目建设的附加成本。三是要严把安全质量关,确保落实安全防范措施,加强施工过程管控等手段,进一步提高责任心和安全责任意识,以确保工程有序推进。